当地时刻10月29日，欧盟公布了对华电动汽车反补贴访问终裁成果，决定对从中国入口的电动汽车征收为期五年的反补贴税。

欧盟智库东谈主士：此举将有损欧洲汽车制造业

关于欧盟的商业保护观念行径，有欧洲智库东谈主士默示，此举会负担欧洲汽车产业转型升级。

总台记者 顾鑫：就在欧盟委员和会过对华电动车加征关税确今日，德国群众集团晓喻揣摸于来岁2月28日前关闭在比利时布鲁塞尔的奥迪工场。关联词值得防御的是，在面前边临发展困局的布景下，绝大大量欧洲车企并不肯意通过加征关税的方式来普及所谓的竞争力。比利时智库、皇家海外关系参议所参议员德德克默示，中国如今依然成为电动车领域立异的孵化基地。繁多欧洲企业但愿从中国商场赢得最新本领，关联词面前的加税可能让他们错失发展的机遇。

比利时皇家海外关系参议所参议员 德德克：从欧洲汽车企业的层面来看，它们大量齐特地反对这些关税。它们反对这些关税出于多种原因，最初亦然最迫切的是它们回归中国商场的关税反制要相识令它们失去中国的花费者，而中国事全球最大的汽车商场。另一方面，从分娩端来看，中国在电板和电动车领域是一个立异者，好多立异齐发生在中国的汽车商场和汽车产业中，这些公司不仅狭小失去一部分中国花费者，还狭小错失中国面前正在发生的立异。

总台记者 顾鑫：众人以为，新动力汽车产业并非封锁产业，在向电动化、智能化、网联化加快变革确当下，本领、供应链日益交叉交融，需要共同耕种洞开分享的产业生态。在面前欧洲电动车产能疲软的情况下，中国电动车参加欧洲不但大致填补部分商场空缺，而且具备价钱上风、性能致密的中国汽车给欧洲花费者带来更具性价比的采纳。

总台记者 顾鑫：对话和谐是中欧关系的主基调，互利共赢是中欧经贸和谐的内容。凭证欧盟此前表示的音信，欢腾不竭与中方就价钱答应进行霸术。在相互尊重的基础上，通过对话协商妥处经贸摩擦适合中欧共同利益，亦然两边企业和大众的广大期待。

欧洲企业界期待谈判贬责反补贴案

关于欧盟决定对从中国入口的电动汽车加征关税一事，欧洲企业界东谈主士担忧，此举将毁伤中欧经贸关系，期待早日通过谈判贬责联系问题。

总台记者 朱曦莉：欧盟坚定践诺这一关税要领激发了欧洲企业界的担忧，我在布鲁塞尔举行的一次欧盟中袖珍企业计议会受骗场采访了几位欧洲企业界东谈主士，他们齐默示回归欧盟此举将毁伤中欧经贸关系，并对通过谈判实现两边均可继承的贬责决策有着热烈的呼声和很高的期待。

中国意大利商会会长 罗仁舟：我以为中欧经济关系的迫切性是不言而喻的。举例，意大利、西班牙等几个国度正在鼓动中国对欧洲的投资，非常是对特定商场的投资，而且引入中国电动汽车筹谋本领。这些齐事关欧洲的策略发展与商场，这意味着带来新本领和可执续性发展。是以关于欧洲公司，不管是中小企业如故大公司来说，中国齐口角常迫切的。

荷兰企业欧洲区域认真东谈主 罗兰·布劳沃：中国和欧盟齐是各自主要的商业伙伴，是以我以为两边的摩擦会酿成毁伤。我以为实现一致的左券适合两边的最大利益。虽然，谈判对两边来说齐特地迫切，我以为聚在全部讲明、了解主要情势是什么特地迫切，把通盘事情摆到桌面上来，相互剖判、相互围聚，但愿最终实现左券。