据好意思《纽约时报》音尘，海外空间站警报大作，9 名宇航员连忙躲进飞船避险，执续了 1 个多小时，所幸临了祥瑞无事，若是真发生撞击，那成果可就严重了！

天外其实没群众念念的那么安全，就在北京期间 6 月 27 日凌晨期间，这胆战心摇的一幕在海外空间站发生了。

天外里有许多陨石颗粒和东谈主造垃圾，比如之前俄罗斯舱段的定约号载东谈主飞船还有跨越号货运飞船齐被陨石颗粒撞过，铁心飞船的冷却剂漏了，评估后发现不行再用了。

在新的定约号载东谈主飞船辐射来交班前，俄罗斯的三位宇航员不错说是没了临了的退路。好在那段期间没出重要情状，俄罗斯宇航员也等来了新的载东谈主飞船到达海外空间站。

这一趟，同样的危机关头又出现了，由于受到天外陨石碎屑的威迫，海外空间站的 9 名宇航员差别回到了他们所乘坐的载东谈主飞船里，龙飞船上有 4 名宇航员、定约号飞船上有 4 名宇航员，还有前段期间本色到达后就“赖”在海外空间站不走的星际客机上的 2 名宇航员！

此次海外空间站启动“避风港”设施，是因为在离海外空间站不远的方位，有一颗东谈主造卫星在距大地 300 公里的高空爆炸解体了，产生了约略 100 多块碎屑。

尽管这些碎屑尚未对海外空间站组成“即刻”威迫，但出于安全考量，9 名宇航员仍提前干预飞船。若是真出现撞击情状，海外空间站就会被断念，三个载东谈主飞船中的 9 名宇航员将以最快速率裁撤并复返地球！

有网友看到这儿可能会念念到个重要问题，好意思国的龙飞船和俄罗斯的定约号飞船复返地球齐没啥难度，毕竟齐过程了期间的教诲，没出啥问题！

不外，好意思国波音公司的星际客机就让东谈主有些惦念了。自 6 月 5 日与海外空间站对接后，NASA 和波音公司已先后三次推迟它的复返期间。领先计算只停留到 6 月 14 日，自后造成 6 月 18 日、6 月 25 日，最新决定是不早于 7 月 2 日。

本事东谈主员得花实足期间来判断咋责罚星际客机那些明摆着的问题，即是氦气败露和鼓舞器故障的问题。

若是海外空间站真让这些飞船碎屑撞上了，那星际客机也只可硬着头皮带俩宇航员回地球，可重要是安全没保险啊，最坏的情况即是船毁东谈主一火呗。

这事儿的罪魁首恶固然即是 NASA 了，据好意思国媒体报谈，在星际客机辐射前，NASA 就也曾发现了氦气败露的问题，可他们照旧坚执让星际客机辐射，带着两名宇航员赶赴海外空间站。

辐射时又出问题了，还好两名宇航员本事横暴，靠手动操作让星际客机跟海外空间站对接上了。不外复返地球时，这两名宇航员就隧谈是乘客了，遭逢啥问题齐责罚不了，只可靠星际客机我方硬扛！

不外就这沿途的情况而言，星际客机似乎不太靠谱啊！

此次海外空间站的避险事件，也算是给咱们敲了个警钟，毕竟咱中国也有我方的空间站嘛！固然了，中国空间站详情也会有相应的步伐，毕竟在天外中启动，靠近的危险齐差未几。

在地球周围转着的许多天外垃圾和陨石颗粒，会威迫咱的空间站，是以昔日不雅测到这种情况时，咱通晓过更正空间站轨谈的高度来派遣。

咱国度的空间站之前被陨石颗粒撞过，神舟十七号载东谈主漂荡任务中，三名航天员两次出舱行走，即是为了完成中国载东谈主航天初次在轨舱外推行性配置职责。

现下正在空间站引申任务的神舟十八号乘组，在他们的初次出舱天外踱步时，也对空间站碎屑驻扎安设进行了加固，这齐是在为可能与陨石颗粒的碰撞提前作念忽闪。

天外漂荡没那么肤浅，即便能抽空健身，也小数齐不安全，出现这种重要情状，对航天员的激情亦然个锻练！

文/科学黑洞，图片源自收罗，侵删。