前10个月新动力车险保费同比大增53% 比亚迪、小米等新玩家接踵入局

　　新动力车险保费快速增长，“下场”参与业务的机构主体也合手续增多。

　　本年前10个月，新动力买卖车险保费达907亿元，同比增长52.74%，远超全行业车险合座保费4.06%的同比增速。

　　业内东说念主士以为，新动力买卖车险保费快速增长，主如果受新动力汽车销量合手续训诫的带动，也与新动力车险保费较高关系。同期，近期车险阛阓又将迎来新“玩家”，阛阓将合手续变革，有诸多“看点”。（证券日报）

　　回购增合手再贷款席卷A股，保障公司为何徘徊不前？

　　自10月18日央行告示接济股票回购增合手再贷款以来，已有百家沪深上市公司与银行签署贷款合同或获得贷款开心函，将使用贷款资金用于回购或增合手，触及资金超两百亿元。

　　本年保障公司在回购上当作亦变多，但在回购增合手再贷款当作上仍徘徊不前，相干监管规章和走强的股价是主要原因。（界面新闻）

　　前11月险企增资发债近1100亿元，场地国企出资超107亿元，23家险企仍陷偿付身手危局

　　2024年，保障业依然靠近成本浮泛的逆境，合手续的低利率成主因，诚然9月底以来的股市暴涨，缓解了部分险企的燃眉之急，但思目标补充成本，训诫偿付身手依然是好多险企最迫切的任务。限度三季度末，仍有16家险企未公布偿付身手解释，此外，还有7家险企风险抽象评级后果为C。

　　据不整个统计，2024年限度11月12日，24家险企计较增资254.11亿元，其中场地国资出资约107亿元，占比高达42%；10家险企共发债13笔，累计发债鸿沟836亿元。

　　不及一年时辰，行业增资发债鸿沟已接近1100亿元，不外对比2023年全年险企高达2000亿元的增资发债鸿沟，照旧出现彰着回落。（慧保全国）

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